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二 | 在刚过去的这个CBA赛季,翟晓川饱受伤病困扰,多年的职业生涯带给了他荣誉,以及不时袭来的身体上的疼痛。

三 | 难得的休赛期,他却远赴海外,为国效力。在翟晓川的微博下,他的妻子留言道:“没赶上抱一下你。订票1小时左右,申请退票,商家几乎扣除全部机票费,只退了600元保险费。最近,旅客冯女士的遭遇引起不少关注。” 和他一起被紧急征调的还有其他4人。在他们出发的同一天,中国篮协宣布,此前前往澳大利亚参加世预赛的男篮队员中,多人新冠核酸检测阳性,只能留在墨尔本,暂时无法前往马尼拉备战亚洲杯。 黑猫投诉平台7月发布的报告显示,仅今年上半年,平台就收到关于机场航空公司的投诉近2.7万件,其中“退改费用高”投诉超1.3万件,占比接近一半。翟晓川的微博背景图,是一张漫画,画的是2019年男篮世界杯中国队的阵容。那届比赛,主场作战的中国队小组未能出线,无法直接获得奥运会门票。而在2021年的东京,最终也未见到中国男篮的身影。那时候男篮队员们多少也都带着伤病,训练的时候翟晓川问易建联脚怎么样,易建联说:“还能用。”翟晓川笑着说:“我的也还能用。” 但这样的画面并非球迷们记忆的主角,失误、惨败、愤怒是那届比赛的主色调。而后的几年里,周琦们一直在为那次比赛产生的负面舆论买单。而即使是前几天周琦在机场晕倒的消息登上微博热搜时,依然有人在揶揄着,却对在世预赛的比赛中,周琦撑起中国队内线视而不见。

四 | 于是,一些“魔幻”的现象出现了。在外比赛的男篮队员、教练们,不但要面临比赛的压力,还要承受感染新冠的风险,而在互联网上,却还有不少球迷正在抨击和谩骂。常常有人出言不逊后拿姚明曾经在采访里说的那句“兴你打成这样,不兴别人说?”来当作自己的挡箭牌,但其实要明确的是,姚明支持的一定是客观理性的评论,而不是单纯情绪的宣泄。报告提到,消费者普遍反映提前7天以上甚至十几天申请退票,仍被平台扣除超过40%甚至90%的票款作为手续费。客观来看,中国男篮在世预赛第三窗口期的表现,并非一无是处。除了与澳大利亚的二番战中第四节的崩盘令人失望外,队伍还是展现了较好的精神面貌和新的战术特点。 机票退票手续费为何这么高?如何推动解决旅客反映的问题?记者采访了中国航空运输协会(以下简称“中国航协”)有关负责人。而即将到来的亚洲杯,对于中国男篮会是不小的考验。因为疫情影响,中国队最后能够拿出怎样的成绩目前还是未知数。然而在遥远的雅加达,队员们正全力以赴地备战。无论前路是掌声、鲜花亦或是质疑、不满,永远行进在为下一场胜利拼搏的路上,这或许就是即使中国男篮身处低谷,我们依然还深爱这支球队的原因。
机票、航班座位具有极强时效性、不可存储性、资源独占性三大特征。民航航班的运营资源都是为既定飞行计划提前配置的,飞机调度、航油储备、机组人员排班、空管指挥、机场地勤保障等均有成本,且成本不会因座位空置而减免。12日晚,中国男篮将迎来本届亚洲首个对手韩国队。作为亚洲男篮的两大老牌强队,中国队和韩国队曾在各个赛场奉献过无数经典对抗。而最近几年让人印象最深刻的,恐怕要数2015年长沙亚锦赛。在小组赛中,中国队在一度落后20分的情况下,最终逆转取胜。

五 | 球队落后时,现场的数千名球迷一起唱起了《歌唱祖国》,那也是中国篮球历史上最经典的场景之一。

六 | 一旦航班起飞,机上空置的座位就会失去使用和二次销售价值,属于不可逆的资源消耗。

七 | 中国篮球从来不乏可爱的球迷,希望这样理性、有益的声音越来越多。(完)

八 | 中国航协有关负责人介绍,目前,国内航空公司普遍实行阶梯式退票收费。

九 | 旅客越早申请退票,航空公司拥有越充足的时间将空置座位重新投放市场、完成二次销售,退票手续费标准一般相对较低。建议行程不确定、易变动的旅客选择退改灵活的全价票、高端舱位,更好享受退改权益;行程固定、确定无误的旅客,可选择高折扣优惠机票,遵守适度的退改限制换取出行性价比。 一些旅客反映退票规则看不懂等问题,中国航协有关负责人介绍,阶梯式退票收费在实际落地执行中确实存在一些服务短板:规则公示透明度不足。部分线上平台、销售代理渠道存在规则展示隐蔽问题,如退改条款字体过小、位置隐蔽、专业术语晦涩、默认折叠不展示等;国际机票退改体系复杂。

十 | 部分外国航空公司扣费规则不公开、费率不透明,销售平台解读不到位;行业缺乏规范标准。国内各家航空公司虽均遵循阶梯收费逻辑,但在具体时间节点、手续费比例、免费退改门槛等细节上存在差异。 针对旅客关注的机票退改服务痛点,中国航协已牵头统筹推进机票退改服务升级优化工作,推出多项举措。 研究出台退改标准,全面提升规则透明度。中国航协正在牵头制定机票退改专项团体标准,计划今年内正式发布实施。标准将明确退改要求,所有售票平台、航空公司官方渠道,必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式,在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景,解决规则隐蔽、看不懂、不知情的问题,保障旅客知情权、选择权。 推广优质惠民政策,引导行业服务升级。东航近日率先调整国内客票退改规则,明确自8月6日(含)起销售的国内客票,所有舱位均可在航班离站前14天以上免费自愿退票、变更,打破了折扣票不可免费退改的传统限制。 强化行业合规培训,规范服务执行口径。针对一线客服、票务代理、线上平台工作人员开展常态化专项培训,规范退改规则解读、纠纷处置流程等工作。 攻坚国际机票服务难题,实现跨境规则透明化。督促国内航空公司和销售平台细化国际航线退改规则,前置风险提示。主动对接外国航空公司,加大协调力度,推动跨境、跨航司退改服务规范化、透明化。
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Published on:20:46:13